Answer
Arcurile ondulate imbricate constau din mai multe spire spiralate în paralel și nu în serie. Această configurație crește drastic rata arcului $k$ cu un factor egal cu numărul de spire $n_{paralel}$. Sarcina totală $P$ la o abatere dată $f$ este exprimată ca $P = n_{paralel} \cdot \frac{E \cdot b \cdot t^3 · n^4 · f}{K · D_m^3}$, unde $K$ este o constantă dependentă de geometrie. Spre deosebire de arcurile Crest-to-Crest, designul imbricat oferă forțe mari în anvelope radiale și axiale foarte limitate. Cu toate acestea, histerezisul de frecare are loc între straturile imbricate în timpul compresiei, ceea ce poate duce la disiparea energiei și la forțe de încărcare ușor mai mari în timpul cursei în jos comparativ cu cursa ascendentă. Acest efect de amortizare trebuie modelat în sistemele de amortizare auto de înaltă frecvență folosind un coeficient de frecare modificat $μ_{eff}$ în ecuația sarcinii.
