Answer
Vnořené vlnové pružiny se skládají z více závitů vinutých paralelně spíše než sériově. Tato konfigurace drasticky zvyšuje tuhost pružiny $k$ faktorem rovným počtu závitů $n_{paralelní}$. Celkové zatížení $P$ při daném průhybu $f$ je vyjádřeno jako $P = n_{paralelní} \cdot \frac{E \cdot b \cdot t^3 · n^4 · f}{K · D_m^3}$, kde $K$ je geometricky závislá konstanta. Na rozdíl od Crest-to-Crest pružin poskytuje vnořená konstrukce vysoké síly ve velmi omezených radiálních a axiálních obalech. Mezi vnořenými vrstvami však během komprese dochází k třecí hysterezi, což může vést k rozptylu energie a mírně vyšším zatěžovacím silám během zdvihu dolů ve srovnání se zdvihem nahoru. Tento účinek tlumení musí být modelován ve vysokofrekvenčních automobilových tlumicích systémech pomocí upraveného koeficientu tření $μ_{eff}$ v rovnici zatížení.
