Answer
Az egymásba ágyazott hullámrugók több menetből állnak, amelyeket párhuzamosan, nem pedig sorosan tekercselnek. Ez a konfiguráció drasztikusan megnöveli a $k$ rugósebességet a $n_{parallel}$ fordulatok számával megegyező faktorral. A teljes $P$ terhelést egy adott $f$ elhajlásnál a következőképpen fejezzük ki: $P = n_{parallel} \cdot \frac{E \cdot b \cdot t^3 · n^4 · f}{K · D_m^3}$, ahol a $K$ egy geometriától függő állandó. A Crest-Crest rugóktól eltérően a beágyazott kialakítás nagy erőket biztosít nagyon korlátozott radiális és axiális burokban. A tömörítés során azonban súrlódási hiszterézis lép fel a beágyazott rétegek között, ami energialeadáshoz és a felfelé lökethez képest valamivel nagyobb terhelőerőhöz vezethet a lefelé löket során. Ezt a csillapító hatást nagyfrekvenciás autóipari csillapítórendszerekben kell modellezni a terhelési egyenletben a $μ_{eff}$ módosított súrlódási együttható használatával.
