Official Answer
Answer
I turbinmotorer fører høyfrekvente vibrasjoner til at holderingen gnis mot sporveggene og den fastholdte komponenten. Denne 'nissen' sliter bort materialet, og reduserer den effektive tykkelsen $T$ på ringen og dybden $d$ på sporet. Når disse dimensjonene avtar, synker skyvekapasiteten i henhold til $P_r \propto T$. Rester fra fretting (metalloksider) fungerer også som et slipemiddel, og akselererer prosessen. Feil fanges vanligvis opp under overhaling ved å sjekke det 'aksiale klaringen' til enheten. Forebygging innebærer bruk av anti-fritningsbelegg som sølvbelegg eller bruk av materialer med høyere overflatehardhet som 17-7PH.
