Official Answer
Answer
Hvis en sporvegg ikke er kvadratisk ($>0,5^{\circ}$ utenfor vinkelrett), påføres ikke skyvelasten $P$ jevnt. Dette skaper en kraftkomponent $P \cdot sin(\theta)$ som virker radielt, noe som oppmuntrer ringen til å utvide seg og gå ut av sporet. Ved feilsøking av feil der ringen ser ut til å ha "glidd" ut, bør sporgeometrien måles med en CMM (Coordinate Measuring Machine). Et ikke-firkantet spor reduserer den effektive skyvekapasiteten betraktelig, ofte med så mye som $50\%$, fordi ringen bare kommer i kontakt med "høydepunktet" av sporet, noe som fører til lokalisert ettergivelse og påfølgende disking.
