ටර්බයින එන්ජින් වල මුදු රඳවා තබා ගැනීමේ අසාර්ථකත්වය සඳහා 'fretting wear' ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද?

ටර්බයින එන්ජින්වලදී, අධි-සංඛ්‍යාත කම්පන නිසා රැඳවුම් වළල්ල වල බිත්තිවලට සහ රඳවා තබා ඇති සංරචකයට එරෙහිව අතුල්ලනු ලැබේ. මෙම 'fretting' මගින් ද්‍රව්‍ය ඉවත් කර, වළල්ලේ ඵලදායී ඝනකම $T$ සහ වලයේ ගැඹුර $d$ අඩු කරයි. මෙම මානයන් අඩු වන විට, තෙරපුම් ධාරිතාව $P_r \propto T$ අනුව පහත වැටේ. fretting (ලෝහ ඔක්සයිඩ) වලින් සුන්බුන් ද උල්ෙල්ඛයක් ලෙස ක්රියා කරයි, ක්රියාවලිය වේගවත් කරයි. එකලස් කිරීමේ 'අක්ෂීය ක්‍රීඩාව' පරීක්ෂා කිරීමෙන් සාමාන්‍යයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී අසමත් වීම හසු වේ. වැලැක්වීම සඳහා රිදී ආලේපනය වැනි ප්‍රති-කැරලි ආලේපන භාවිතා කිරීම හෝ 17-7PH වැනි ඉහළ මතුපිට දෘඪතාව සහිත ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ.