Official Answer
Answer
Pada mesin turbin, getaran frekuensi tinggi menyebabkan cincin penahan bergesekan dengan dinding alur dan komponen yang tertahan. 'Fretting' ini mengikis material, mengurangi ketebalan efektif $T$ cincin dan kedalaman $d$ alur. Ketika dimensi ini berkurang, kapasitas daya dorong turun sesuai dengan $P_r \propto T$. Kotoran dari fretting (oksida logam) juga bertindak sebagai bahan abrasif, sehingga mempercepat prosesnya. Kegagalan biasanya diketahui selama overhaul dengan memeriksa 'putaran aksial' rakitan. Pencegahannya melibatkan penggunaan lapisan anti fretting seperti pelapisan perak atau penggunaan bahan dengan kekerasan permukaan lebih tinggi seperti 17-7PH.
