Answer
dalgalı yay'nin yorulma ömrü, bisiklet sürme sırasında yaşanan $\Delta \sigma$ stres aralığıyla ters ilişkilidir. $\sigma \propto D_m / (b t^2 N_w^2)$ olduğundan ortalama çap önemli bir rol oynar. Sabit bir $P$ yükü için $D_m$ değerini artırmak aslında bükülme momentini ve bunun sonucunda ortaya çıkan gerilimi artırır. Goodman ilişkisini kullanarak, $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = 1$ (burada $\sigma_a$ alternatif gerilimdir, $\sigma_m$ ortalama gerilimdir, $S_e$ dayanıklılık sınırıdır ve $S_u$ nihai çekme mukavemetidir), mühendisler gerilim aralığını en aza indirmek için çapı optimize etmelidir. Uzun vadeli güvenilirliğin çok önemli olduğu deniz altı vanalarında, dalga başına stresi azaltmak ve çevrim ömrünü 10^6$ aralığına uzatmak için genellikle daha büyük bir $D_m$ yerine daha fazla sayıda dalga $N_w$ tercih edilir.
