ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງສະເລ່ຍ ($D_m$) ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຊີວິດທີ່ເມື່ອຍລ້າຂອງຄື້ນຟອງ?

ຊີວິດທີ່ເມື່ອຍລ້າຂອງຄື້ນຟອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັນກັບລະດັບຄວາມຄຽດ $\Delta \sigma$ ທີ່ມີປະສົບການໃນລະຫວ່າງການຂີ່ຈັກຍານ. ເນື່ອງຈາກ $\sigma \propto D_m / (b t^2 N_w^2)$, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສະເລ່ຍມີບົດບາດສໍາຄັນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນ $D_m$ ສໍາລັບການໂຫຼດຄົງທີ່ $P$ ຕົວຈິງແລ້ວເຮັດໃຫ້ການງໍ ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍໃຊ້ Goodman relation, $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = 1$ (ບ່ອນທີ່ $\sigma_a$ ແມ່ນຄວາມກົດດັນສະລັບກັນ, $\sigma_m$ ແມ່ນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, $S_e$ ແມ່ນຂີດຈຳກັດຄວາມອົດທົນ, ແລະ $S_u$ ແມ່ນຄວາມແຮງ tensile ສູງສຸດ), ວິສະວະກອນຈະຕ້ອງປັບຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງໜ້ອຍ. ໃນວາວທະເລໃຕ້ທະເລທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຈໍານວນຄື້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ $N_w$ ມັກຈະຖືກເລືອກຫຼາຍກວ່າ $D_m$ ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄື້ນແລະຍືດອາຍຸຮອບວຽນໄປສູ່ຂອບເຂດ $ 10^6$.