평균 직경($D_m$) 감도는 웨이브 스프링의 피로 수명에 어떤 영향을 줍니까?

웨이브 스프링의 피로 수명은 사이클링 중에 경험하는 응력 범위 $\Delta \sigma$와 반비례합니다. $\sigma \propto D_m / (b t^2 N_w^2)$이므로 평균 직경이 중요한 역할을 합니다. 고정 하중 $P$에 대해 $D_m$을 늘리면 굽힘 모멘트와 그에 따른 응력이 실제로 증가합니다. Goodman 관계식 $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = 1$(여기서 $\sigma_a$는 교번 응력, $\sigma_m$은 평균 응력, $S_e$는 내구성 한계, $S_u$는 최대 인장 강도)를 사용하여 엔지니어는 응력 범위를 최소화하기 위해 직경을 최적화해야 합니다. 장기적인 신뢰성이 가장 중요한 해저 밸브에서는 파동당 응력을 줄이고 사이클 수명을 $10^6$ 범위로 연장하기 위해 더 큰 $D_m$보다 더 많은 수의 파동 $N_w$가 선호되는 경우가 많습니다.