Answer
လှိုင်းစပရိန်တစ်ခု၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝသည် စက်ဘီးစီးစဉ်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော ဖိစီးမှုအပိုင်းအခြား $\Delta \sigma$ နှင့် ပြောင်းပြန်ဆက်စပ်နေသည်။ $\sigma \propto D_m / (b t^2 N_w^2)$ ဖြစ်သောကြောင့်၊ ပျမ်းမျှအချင်းသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ပုံသေ load တစ်ခုအတွက် $D_m$ တိုးခြင်းသည် $P$ အမှန်တကယ် ကွေးညွှတ်သည့်အခိုက်အတန့်နှင့် ရလဒ်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုကို တိုးစေသည်။ Goodman ဆက်စပ်မှုကို အသုံးပြုခြင်း၊ $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = 1$ ($\sigma_a$ သည် လှည့်ပတ်သောဖိစီးမှုဖြစ်ပြီး $\sigma_m$ သည် အဓိပ္ပာယ်ဖိစီးမှု၊ $S_e$ သည် ခံနိုင်ရည်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ပြီး $S_u$ သည် အဆုံးစွန်သော ဆန့်နိုင်စွမ်းအားဖြစ်သည်)၊ အချင်းကို အင်ဂျင်နီယာများက အချင်းအား ဖိစီးမှုပြုလုပ်ရပါမည်။ ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည့် ရေအောက်ပင်လယ်ရေအောက်အဆို့ရှင်များတွင်၊ လှိုင်းတစ်ခုလျှင် ဖိအားကိုလျှော့ချရန်နှင့် သံသရာသက်တမ်းကို $10^6$ အကွာအဝေးသို့ တိုးချဲ့ရန်အတွက် ပိုကြီးသော $D_m$ ထက် ပိုကြီးသော $D_m$ ထက် လှိုင်းများကို ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။
