Answer
De levensduur van een golfveer is omgekeerd evenredig aan het stressbereik $\Delta \sigma$ dat wordt ervaren tijdens het fietsen. Omdat $\sigma \propto D_m / (b t^2 N_w^2)$ speelt de gemiddelde diameter een belangrijke rol. Het verhogen van $D_m$ voor een vaste belasting $P$ vergroot feitelijk het buigmoment en de resulterende spanning. Met behulp van de Goodman-relatie, $\frac{\sigma_a}{S_e} + \frac{\sigma_m}{S_u} = 1$ (waarbij $\sigma_a$ afwisselende spanning is, $\sigma_m$ gemiddelde spanning, $S_e$ de uithoudingsvermogenslimiet is en $S_u$ de ultieme treksterkte is), moeten ingenieurs de diameter optimaliseren om het spanningsbereik te minimaliseren. Bij onderzeese kleppen waar betrouwbaarheid op lange termijn van het grootste belang is, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een groter aantal golven $N_w$ boven een grotere $D_m$ om de spanning per golf te verminderen en de levensduur van de cyclus te verlengen tot in het bereik van $10^6$.
