Answer
Nestede bølgefjærer, som består av flere svinger kveilet parallelt, viser betydelig hysterese på grunn av friksjon mellom svingene. Når fjæren er komprimert, glir lagene mot hverandre, og genererer friksjonsmotstand som øker den tilsynelatende fjærbelastningen ($P_{belastning} = P_{teoretisk} + F_{friksjon}$). Ved dekompresjon motvirker friksjonen returkraften ($P_{utlasting} = P_{teoretisk} - F_{friksjon}$). Arealet innenfor hysteresesløyfen representerer energispredning per syklus, beregnet som $\oint P \, df$. Dette er kritisk i bildempingssystemer. For materialer som 17-7PH varierer friksjonskoeffisienten $\mu$ vanligvis fra 0,1 til 0,2 avhengig av smøring, og unnlatelse av å ta hensyn til dette kan føre til en overestimering av returkraften i høyhastighets stempelventiler.
