Answer
Indlejrede bølgefjedre, som består af flere vindinger, der er opviklet parallelt, udviser betydelig hysterese på grund af friktion mellem svingene. Når fjederen er komprimeret, glider lagene mod hinanden, hvilket genererer friktionsmodstand, der øger den tilsyneladende fjederbelastning ($P_{belastning} = P_{teoretisk} + F_{friktion}$). Ved dekompression modvirker friktionen returkraften ($P_{aflastning} = P_{teoretisk} - F_{friktion}$). Arealet inden for hysteresesløjfen repræsenterer energidissipation pr. cyklus, beregnet som $\oint P \, df$. Dette er kritisk i bildæmpningssystemer. For materiale som 17-7PH varierer friktionskoefficienten $\mu$ normalt fra 0,1 til 0,2 afhængigt af smøring, og manglende hensyntagen til dette kan føre til en overvurdering af returkraften i højhastigheds-stempelventiler.
