Hva er virkningen av variabelen "antall bølger" på driftsspenningsnivåene ved en spesifikk arbeidshøyde?

I bølgefjærdesign er antall bølger $N$ per sving en primær driver for både belastning og spenning. Spenningen $\sigma$ beregnes som $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$. Denne ligningen viser en omvendt kvadratisk sammenheng mellom antall bølger og spenningen. Ved å øke $N$ for en fast last $P$, reduseres spenningsnivået eksponentielt. En økning i $N$ øker imidlertid også fjærhastigheten $k$. Designere innen transmisjonssystemer for biler optimaliserer ofte $N$ for å balansere den nødvendige aksiale kraften mot materialets utmattelsesgrense, typisk sikte på spenningsnivåer under 80 prosent av minimumsstrekkstyrken på 17-7PH CH900 for å sikre lang levetid under høysyklusdrift.