Answer
No projeto mola ondulada, o número de ondas $N$ por volta é o principal fator tanto da carga quanto do estresse. A tensão $\sigma$ é calculada como $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$. Esta equação demonstra uma relação inversa do quadrado entre o número de ondas e a tensão. Ao aumentar $N$ para uma carga fixa $P$, o nível de tensão diminui exponencialmente. No entanto, um aumento em $N$ também aumenta a taxa de primavera $k$. Os projetistas de sistemas de transmissão automotiva frequentemente otimizam $N$ para equilibrar a força axial necessária em relação ao limite de fadiga do material, normalmente visando níveis de tensão abaixo de 80% da resistência à tração mínima do 17-7PH CH900 para garantir a longevidade durante a operação de alto ciclo.
