อะไรคือผลกระทบของตัวแปร 'จำนวนคลื่น' ที่มีต่อระดับความเครียดในการทำงานที่ระดับความสูงของงานที่เฉพาะเจาะจง?

ในการออกแบบสปริงคลื่น จำนวนคลื่น $N$ ต่อเทิร์นเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของทั้งโหลดและความเครียด ความเครียด $\sigma$ คำนวณเป็น $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$ สมการนี้แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์กำลังสองผกผันระหว่างจำนวนคลื่นและความเครียด โดยการเพิ่ม $N$ สำหรับโหลดคงที่ $P$ ระดับความเครียดจะลดลงแบบทวีคูณ อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของ $N$ ยังเพิ่มอัตราสปริง $k$ อีกด้วย นักออกแบบในระบบส่งกำลังของยานยนต์มักจะปรับค่า $N$ เพื่อปรับสมดุลแรงในแนวแกนที่ต้องการกับขีดจำกัดความล้าของวัสดุ โดยทั่วไปมุ่งเป้าไปที่ระดับความเค้นต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่ 17-7PH CH900 เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานระหว่างการทำงานรอบสูง