သတ်သတ်မှတ်မှတ်အလုပ်အမြင့်တွင် လည်ပတ်နေသောဖိစီးမှုအဆင့်များအပေါ် 'လှိုင်းအရေအတွက်' ကိန်းရှင်၏သက်ရောက်မှုကဘာလဲ။

လှိုင်းနွေဦး ဒီဇိုင်းတွင် အလှည့်တစ်ခုလျှင် လှိုင်းအရေအတွက် $N$ သည် ဝန်နှင့် ဖိစီးမှု နှစ်ခုစလုံးအတွက် အဓိက မောင်းနှင်အား ဖြစ်သည်။ စိတ်ဖိစီးမှု $\sigma$ ကို $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$။ ဤညီမျှခြင်းသည် လှိုင်းအရေအတွက်နှင့် ဖိစီးမှုကြား ပြောင်းပြန်စတုရန်းဆက်နွယ်မှုကို သရုပ်ပြသည်။ ပုံသေ load $P$ အတွက် $N$ ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့်၊ ဖိစီးမှုအဆင့်သည် အတိုးနှုန်းလျော့ကျသွားပါသည်။ သို့သော်လည်း $N$ တိုးလာခြင်းသည် နွေဦးနှုန်း $k$ ကို တိုးစေသည်။ မော်တော်ယာဥ်ဂီယာစနစ်ရှိ ဒီဇိုင်နာများသည် စက်ပစ္စည်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကန့်သတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သော axial force ကို ချိန်ညှိရန် $N$ ကို ချိန်ညှိလေ့ရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် စက်ဝိုင်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွင်း အသက်ရှည်စေရန်အတွက် အနိမ့်ဆုံး tensile strength 17-7PH CH900 ၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းအောက်ရှိ ဖိစီးမှုအဆင့်ကို ရည်ရွယ်ပါသည်။