किसी विशिष्ट कार्य ऊंचाई पर परिचालन तनाव के स्तर पर 'तरंगों की संख्या' चर का क्या प्रभाव पड़ता है?

वेव स्प्रिंग डिज़ाइन में, तरंगों की संख्या $N$ प्रति मोड़ भार और तनाव दोनों का प्राथमिक चालक है। तनाव $\sigma$ की गणना $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$ के रूप में की जाती है। यह समीकरण तरंगों की संख्या और तनाव के बीच एक व्युत्क्रम वर्ग संबंध प्रदर्शित करता है। एक निश्चित भार $P$ के लिए $N$ बढ़ाने से, तनाव का स्तर तेजी से कम हो जाता है। हालाँकि, $N$ में वृद्धि से वसंत दर $k$ भी बढ़ जाती है। ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन सिस्टम में डिजाइनर अक्सर सामग्री की थकान सीमा के खिलाफ आवश्यक अक्षीय बल को संतुलित करने के लिए $N$ का अनुकूलन करते हैं, आमतौर पर उच्च-चक्र संचालन के दौरान दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए 17-7PH CH900 की न्यूनतम तन्यता ताकत के 80 प्रतिशत से कम तनाव स्तर का लक्ष्य रखते हैं।