Answer
I bølgefjederdesign er antallet af bølger $N$ pr. omdrejning en primær drivkraft for både belastning og stress. Spændingen $\sigma$ beregnes som $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$. Denne ligning viser et omvendt kvadratisk forhold mellem antallet af bølger og spændingen. Ved at øge $N$ for en fast belastning $P$, falder spændingsniveauet eksponentielt. En stigning i $N$ øger imidlertid også springraten $k$. Designere i automotive transmissionssystemer optimerer ofte $N$ for at afbalancere den nødvendige aksiale kraft mod materialets træthedsgrænse, typisk sigter mod spændingsniveauer under 80 procent af minimumstrækstyrken på 17-7PH CH900 for at sikre lang levetid under højcyklusdrift.