کام کی مخصوص اونچائی پر آپریٹنگ تناؤ کی سطحوں پر 'لہروں کی تعداد' متغیر کا کیا اثر ہوتا ہے؟

لہر بہار کے ڈیزائن میں، لہروں کی تعداد $N$ فی موڑ بوجھ اور تناؤ دونوں کا بنیادی محرک ہے۔ تناؤ $\sigma$ کا حساب $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$ کے طور پر کیا جاتا ہے۔ یہ مساوات لہروں کی تعداد اور تناؤ کے درمیان ایک الٹا مربع تعلق کو ظاہر کرتی ہے۔ ایک مقررہ بوجھ $P$ کے لیے $N$ کو بڑھانے سے، تناؤ کی سطح تیزی سے کم ہو جاتی ہے۔ تاہم، $N$ میں اضافہ موسم بہار کی شرح $k$ کو بھی بڑھاتا ہے۔ آٹوموٹیو ٹرانسمیشن سسٹمز میں ڈیزائنرز اکثر مواد کی تھکاوٹ کی حد کے خلاف مطلوبہ محوری قوت کو متوازن کرنے کے لیے $N$ کو بہتر بناتے ہیں، عام طور پر ہائی سائیکل آپریشن کے دوران لمبی عمر کو یقینی بنانے کے لیے 17-7PH CH900 کی کم از کم تناؤ کی طاقت کے 80 فیصد سے نیچے تناؤ کی سطح کا ہدف رکھتے ہیں۔