តើអ្វីជាផលប៉ះពាល់នៃអថេរ 'ចំនួនរលក' លើកម្រិតភាពតានតឹងប្រតិបត្តិការនៅកម្ពស់ការងារជាក់លាក់មួយ?

In wave spring design, the number of waves $N$ per turn is a primary driver of both load and stress. ភាពតានតឹង $\sigma$ ត្រូវបានគណនាជា $\sigma = (3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m) / (4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2)$ ។ This equation demonstrates an inverse square relationship between the number of waves and the stress. By increasing $N$ for a fixed load $P$, the stress level decreases exponentially. However, an increase in $N$ also increases the spring rate $k$. អ្នករចនានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្តជាញឹកញាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាព $N$ ដើម្បីធ្វើសមតុល្យកម្លាំងអ័ក្សដែលត្រូវការប្រឆាំងនឹងដែនកំណត់នៃភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈ ដែលជាធម្មតាមានគោលបំណងសម្រាប់កម្រិតភាពតានតឹងក្រោម 80 ភាគរយនៃកម្លាំង tensile អប្បបរមានៃ 17-7PH CH900 ដើម្បីធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវដ្តខ្ពស់។