Official Answer
Answer
I mange tilfeller er huset eller akselmaterialet mykere enn festeringen, noe som betyr at sporet vil svikte før ringen klippes. Den tillatte skyvelasten $P_g$ basert på spordeformasjon er $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot σ_y}{S}$, der $D$ er aksel-/boringsdiameteren, $d$ er spordybden, $σ_y$ er flytestyrken til materialet a, $2. Hvis belastningen overstiger $P_g$, vil rilleveggen "skive" seg, noe som får ringen til å vippe og til slutt sprette ut. For høylastede romfartsgirkasser blir sporet ofte herdet eller dybden $d$ økt. Økning av $d$ øker imidlertid også spenningskonsentrasjonsfaktoren $K_t$ for akselen, som må balanseres i den samlede utmattingsanalysen.
