Answer
แหวนยึดเกลียวมักจะมีรอยบากเล็กๆ ที่ปลาย เพื่อความสะดวกในการถอดไขควง ในเครื่องจักรเทอร์โบความเร็วสูง (เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์) ความไม่สมดุลของมวลเล็กน้อยนี้สามารถนำไปสู่การสั่นสะเทือนที่สำคัญได้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ วิศวกรสามารถระบุวงแหวน 'สมดุล' ซึ่งจะเพิ่มมวลชดเชยหรือรอยบากที่สอง $180^{\circ}$ จากวงแหวนแรก ต้องคำนวณแรงเหวี่ยง $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ สำหรับปริมาตรรอยบาก และส่วนประกอบจะต้องมีความสมดุลแบบไดนามิกหลังจากติดตั้งวงแหวนแล้ว เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดเกรด G