Как «выемки для удаления» влияют на баланс высокоскоростных вращающихся узлов?

Спираль стопорные кольца часто имеет на конце небольшую выемку для облегчения снятия с помощью отвертки. В высокоскоростных турбомашинах (например, турбокомпрессорах) этот небольшой дисбаланс масс может привести к значительной вибрации. Чтобы противодействовать этому, инженеры могут использовать «сбалансированное» кольцо, которое добавляет компенсирующую массу или вторую выемку на 180^{\circ}$ от первой. Центробежная сила $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ должна быть рассчитана для объема надреза, а сборка должна быть динамически сбалансирована после установки кольца, чтобы обеспечить соответствие классу G.