Comment les « encoches de retrait » affectent-elles l'équilibre des assemblages rotatifs à grande vitesse ?

Les spirales anneaux de retenue comportent souvent une petite encoche à leur extrémité pour faciliter leur retrait à l'aide d'un tournevis. Dans les turbomachines à grande vitesse (par exemple les turbocompresseurs), ce petit déséquilibre de masse peut entraîner des vibrations importantes. Pour contrecarrer cela, les ingénieurs peuvent spécifier un anneau « équilibré », qui ajoute une masse compensatrice ou une deuxième encoche de 180 $^{\circ}$ par rapport à la première. La force centrifuge $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ doit être calculée pour le volume de l'entaille, et l'assemblage doit être équilibré dynamiquement après l'installation de l'anneau pour garantir la conformité de qualité G.