Official Answer
Answer
A spirális rögzítőgyűrűk végén gyakran van egy kis bevágás, amely megkönnyíti a csavarhúzóval történő eltávolítást. A nagy sebességű turbógépeknél (pl. turbófeltöltőknél) ez a kis tömegkiegyensúlyozatlanság jelentős vibrációhoz vezethet. Ennek ellensúlyozására a mérnökök meghatározhatnak egy 'kiegyenlített' gyűrűt, amely hozzáad egy kompenzáló tömeget vagy egy második rovatot, $180^{\circ}$ az elsőhöz képest. A $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ centrifugális erőt a bevágás térfogatára kell számítani, és a szerelvényt dinamikusan ki kell egyensúlyozni a gyűrű felszerelése után, hogy biztosítsa a G-osztályú megfelelőséget.
