តើ 'ការដកស្នាមរន្ធចេញ' ប៉ះពាល់ដល់តុល្យភាពនៃការបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿនយ៉ាងដូចម្តេច?

ចិញ្ចៀនរក្សាវង់ជាញឹកញាប់រួមបញ្ចូលស្នាមរន្ធតូចមួយនៅចុងបញ្ចប់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដកចេញដោយប្រើទួណឺវីស។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន turbomachinery ដែលមានល្បឿនលឿន (ឧ. turbochargers) អតុល្យភាពនៃម៉ាស់តូចនេះអាចនាំឱ្យមានរំញ័រគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ វិស្វករអាចបញ្ជាក់ចិញ្ចៀន 'មានតុល្យភាព' ដែលបន្ថែមម៉ាសទូទាត់ ឬស្នាមរន្ធទីពីរ $180^{\circ}$ ពីទីមួយ។ កម្លាំង centrifugal $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ ត្រូវតែត្រូវបានគណនាសម្រាប់ទំហំ notch ហើយការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវតែមានតុល្យភាពថាមវន្តបន្ទាប់ពីការដំឡើងចិញ្ចៀន ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមកម្រិត G ។