'Kaldırma Çentikleri' yüksek hızda dönen aksamların dengesini nasıl etkiler?

Spiral emniyet halkaları genellikle bir tornavidayla çıkarmayı kolaylaştırmak için ucunda küçük bir çentik içerir. Yüksek hızlı turbo makinelerde (örneğin turboşarjlarda), bu küçük kütle dengesizliği önemli titreşimlere yol açabilir. Buna karşı koymak için mühendisler, telafi edici bir kütle veya birinciden $180^{\circ}$ ikinci bir çentik ekleyen 'dengeli' bir halka belirleyebilirler. Çentik hacmi için merkezkaç kuvveti $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ hesaplanmalı ve G sınıfı uyumluluğu sağlamak için halka takıldıktan sonra düzeneğin dinamik olarak dengelenmesi gerekir.