Answer
Спіральні стопорні кільця часто мають невелику виїмку на кінці для полегшення зняття за допомогою викрутки. У високошвидкісних турбомашинах (наприклад, турбокомпресорах) цей невеликий дисбаланс мас може призвести до значної вібрації. Щоб протидіяти цьому, інженери можуть визначити «збалансоване» кільце, яке додає компенсуючу масу або другу виїмку $180^{\circ}$ від першої. Відцентрова сила $F_c = m \cdot r \cdot \omega^2$ повинна бути розрахована для об’єму виїмки, а вузол має бути динамічно збалансований після встановлення кільця, щоб забезпечити відповідність класу G.