Answer
molle ondulate nidificati sono costituiti da più spire avvolte in parallelo (impilate) anziché end-to-end. Il carico totale $P_{total}$ per una molla annidata è $P_{single} \times n$, dove $n$ è il numero di giri, assumendo una deflessione costante. Questa configurazione fornisce una rigidità della molla molto più elevata nello stesso spazio radiale rispetto a un design cresta-cresta. Meccanicamente, la differenza principale sta nell'interazione tra le curve; le molle annidate mostrano un attrito interno e un'isteresi più elevati a causa delle superfici di contatto che scivolano l'una contro l'altra durante la deflessione. Questo effetto di smorzamento può essere utile nei gruppi frizione automobilistici per ridurre le vibrazioni, ma deve essere preso in considerazione nei calcoli del carico utilizzando un coefficiente di attrito $\mu$ generalmente compreso tra 0,05 e 0,1 a seconda della lubrificazione.
