Hur visar sig 'centrifugallyft' under en felanalys av en höghastighetsmotorenhet?

Centrifugallyftningsfel diagnostiseras genom att observera bevis på att hållarringen rörde sig radiellt ut ur sitt spår under drift. Detta lämnar ofta "skavmärken" på husets hål eller skador på axelkomponenterna som skulle vara kvar. I vissa fall kan ringen delvis återställa sig själv när motorn saktar ner, vilket gör felet mystiskt. Men noggrann inspektion kommer vanligtvis att avslöja ett "slitmönster" på baksidan av ringen och en deformerad spårkant där ringen delvis drogs ut. För att förhindra detta måste konstruktören beräkna 'Lift-off RPM' och se till att det är minst $125\%$ av motorns 'Redline' hastighet, eller använda en självlåsande spiralring.