Hvordan viser 'centrifugal lift-off' sig under en fejlanalyse af en højhastighedsmotorenhed?

Fejl ved centrifugalløft diagnosticeres ved at observere tegn på, at holderingen bevægede sig radialt ud af sin rille under drift. Dette efterlader ofte "slidmærker" på husets boring eller skader på akselkomponenterne, der skulle tilbageholdes. I nogle tilfælde kan ringen delvist genindsætte sig selv, da motoren bremser, hvilket gør fejlen mystisk. Imidlertid vil en omhyggelig inspektion normalt afsløre et 'slidmønster' på bagsiden af ​​ringen og en deformeret rillekant, hvor ringen var delvist trukket ud. For at forhindre dette skal designeren beregne 'Lift-off RPM' og sikre, at det er mindst $125\%$ af motorens 'Redline' hastighed, eller bruge et selvlåsende spiralringdesign.