چگونه "بالا کردن گریز از مرکز" در طول تجزیه و تحلیل خرابی یک مجموعه موتور با سرعت بالا ظاهر می شود؟

خرابی بالابر گریز از مرکز با مشاهده شواهدی مبنی بر حرکت شعاعی حلقه نگهدارنده از شیار خود در حین کار تشخیص داده می شود. این اغلب "علامت خراش" روی سوراخ محفظه یا آسیب به اجزای شافتی که قرار بود نگه داشته شوند بر جای می گذارد. در برخی موارد، با کاهش سرعت موتور، حلقه ممکن است تا حدی دوباره در جای خود قرار گیرد و خرابی را مرموز کند. با این حال، بازرسی دقیق معمولاً یک "الگوی سایش" در پشت حلقه و یک لبه شیار تغییر شکل یافته را نشان می دهد که در آن حلقه تا حدی بیرون کشیده شده است. برای جلوگیری از این امر، طراح باید "RPM بلند کردن" را محاسبه کند و مطمئن شود که حداقل 125 دلار از سرعت "Redline" موتور است، یا از طرح حلقه مارپیچ خود قفل شونده استفاده کند.