Official Answer
Answer
Keskipakoisnostovika diagnosoidaan tarkkailemalla todisteita siitä, että kiinnitysrengas on liikkunut säteittäisesti ulos urastaan käytön aikana. Tämä jättää usein "hankausjälkiä" kotelon reikään tai vaurioita akselin osiin, jotka oli tarkoitus säilyttää. Joissakin tapauksissa rengas voi asettua osittain uudelleen paikalleen moottorin hidastuessa, mikä tekee viasta salaperäisen. Huolellinen tarkastus kuitenkin paljastaa yleensä "kulumiskuvion" renkaan takapuolella ja vääntyneen uran reunan, jossa rengas on vedetty osittain ulos. Tämän estämiseksi suunnittelijan on laskettava 'Lift-off RPM' ja varmistettava, että se on vähintään $125\%$ moottorin 'Redline'-nopeudesta, tai käyttää itselukkiutuvaa kierrerengasrakennetta.
