Answer
Ein Versagen beim Abheben durch die Zentrifuge wird diagnostiziert, indem Hinweise darauf beobachtet werden, dass sich der Sicherungsring während des Betriebs radial aus seiner Nut bewegt hat. Dies hinterlässt oft „Abriebspuren“ an der Gehäusebohrung oder Schäden an den Wellenkomponenten, die eigentlich gehalten werden sollten. In einigen Fällen kann es sein, dass sich der Ring teilweise wieder einfügt, wenn der Motor langsamer wird, was den Fehler mysteriös erscheinen lässt. Bei einer sorgfältigen Untersuchung werden jedoch in der Regel ein „Verschleißmuster“ auf der Rückseite des Rings und eine deformierte Nutkante an der Stelle sichtbar, an der der Ring teilweise herausgezogen wurde. Um dies zu verhindern, muss der Konstrukteur die „Abhebedrehzahl“ berechnen und sicherstellen, dass sie mindestens 125 % der „Redline“-Drehzahl des Motors beträgt, oder eine selbstsperrende Spiralringkonstruktion verwenden.
