Answer
Η διάγνωση της φυγόκεντρης μετατόπισης περιλαμβάνει την επιθεώρηση του δακτυλίου και της αυλάκωσης για συγκεκριμένους δείκτες. Εάν ο δακτύλιος βρεθεί έξω από την αυλάκωση και φαίνεται «τεντωμένος» (η ελεύθερη διάμετρός του είναι τώρα μεγαλύτερη από την αρχική του κατασκευασμένη διάμετρο), αλλά δεν υπάρχουν σημάδια διάτμησης στην άκρη του αυλακιού, πιθανότατα επεκτάθηκε λόγω των RPM. Εάν ο δακτύλιος έχει «καμένα» ή «γυαλιστερά» σημάδια στην εσωτερική του διάμετρο, υποδηλώνει ότι περιστρέφονταν σε σχέση με τον άξονα πριν αποσπαστεί. Ο ιατροδικαστής θα υπολόγιζε την ταχύτητα ανύψωσης χρησιμοποιώντας $N = \sqrt{(K \cdot E \cdot I) / (w \cdot R^3)}$ και τη σύγκρινε με τις μέγιστες στροφές του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας ξεπέρασε αυτήν την ταχύτητα, η σχεδίαση απαιτεί αυτοασφαλιζόμενο σπειροειδή δακτύλιο ή προσαρμογή υψηλότερης παρεμβολής.
