हाई-स्पीड मोटर विफलता के बाद आप बाहरी सर्पिल रिंग में 'सेंट्रीफ्यूगल डिस्लोजमेंट' का निदान कैसे करते हैं?

केन्द्रापसारक अव्यवस्था के निदान में विशिष्ट संकेतकों के लिए रिंग और खांचे का निरीक्षण करना शामिल है। यदि रिंग खांचे के बाहर पाई जाती है और 'फैली हुई' दिखाई देती है (इसका मुक्त व्यास अब इसके मूल निर्मित व्यास से बड़ा है), लेकिन खांचे के किनारे पर कोई कतरनी के निशान नहीं हैं, तो यह आरपीएम के कारण विस्तारित होने की संभावना है। यदि अंगूठी के आंतरिक व्यास पर 'जला हुआ' या 'चमकदार' निशान है, तो यह इंगित करता है कि यह उखड़ने से पहले शाफ्ट के सापेक्ष घूम रहा था। फोरेंसिक इंजीनियर $N = \sqrt{(K \cdot E \cdot I) / (w \cdot R^3)}$ का उपयोग करके लिफ्ट-ऑफ गति की गणना करेगा और इसकी तुलना मोटर के शिखर RPM से करेगा। यदि मोटर इस गति से अधिक हो जाती है, तो डिज़ाइन को स्व-लॉकिंग सर्पिल रिंग या उच्च-हस्तक्षेप फिट की आवश्यकता होती है।