ທ່ານຈະວິນິດໄສແນວໃດ 'Centrifugal Dislodgement' ໃນວົງແຫວນກ້ຽວວຽນພາຍນອກຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ?

ການວິນິດໄສຂອງ centrifugal dislodgement ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດກາວົງແຫວນແລະຮ່ອງສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດສະເພາະ. ຖ້າວົງແຫວນຖືກພົບເຫັນຢູ່ນອກຮ່ອງແລະປະກົດວ່າ 'ຍືດຍາວ' (ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ຜະລິດເດີມຂອງມັນ), ແຕ່ບໍ່ມີຮອຍຕັດຢູ່ໃນຂອບຂອງຮ່ອງ, ມັນອາດຈະຂະຫຍາຍໄດ້ເນື່ອງຈາກ RPM. ຖ້າວົງແຫວນມີຮອຍ 'ໄໝ້' ຫຼື 'ເຫຼື້ອມ' ຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງມັນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຖືກຫມຸນກັບ shaft ກ່ອນທີ່ມັນຈະແຕກອອກ. ວິສະວະກອນ forensic ຈະຄິດໄລ່ຄວາມໄວການຍົກອອກໂດຍໃຊ້ $N = \sqrt{(K \cdot E \cdot I) / (w \cdot R^3)}$ ແລະປຽບທຽບມັນກັບ RPM ສູງສຸດຂອງມໍເຕີ. ຖ້າມໍເຕີເກີນຄວາມໄວນີ້, ການອອກແບບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງແຫວນກ້ຽວວຽນທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງຫຼືເຫມາະທີ່ສູງກວ່າການແຊກແຊງ.