Answer
Диагностика центробежного смещения предполагает осмотр кольца и канавки на наличие специфических показателей. Если кольцо находится за пределами канавки и выглядит «растянутым» (его свободный диаметр теперь больше, чем его первоначальный заводской диаметр), но на кромке канавки нет следов среза, вероятно, оно расширилось из-за оборотов. Если на внутреннем диаметре кольца есть «полированные» или «блестящие» отметки, это указывает на то, что до смещения оно вращалось относительно вала. Судебный инженер рассчитает скорость отрыва, используя $N = \sqrt{(K \cdot E \cdot I) / (w \cdot R^3)}$, и сравнит ее с максимальными оборотами двигателя. Если двигатель превысил эту скорость, в конструкции требуется самоконтрящееся спиральное кольцо или посадка с большим натягом.
