Answer
Um 'Diâmetro Piloto' é o diâmetro do eixo que centraliza o mola ondulada. A tolerância neste piloto é crítica para evitar o desalinhamento axial. Para um mola ondulada com ID nominal, o piloto do eixo deve ser $D_{pilot} = ID_{min} - 0,010$ polegadas. A tolerância no piloto deve ser mantida em $\pm 0,002$ polegadas. Se o piloto for muito grande, a mola irá emperrar à medida que se expande/contrai; se for muito pequena, a mola pode assentar excentricamente, causando 'carga nas bordas'. O carregamento na borda aumenta a tensão local por um fator de $K_e \aproximadamente 1,5$ a $2,0$, o que pode levar à falha por fadiga em $10^4$ ciclos. Em transmissões automotivas de alta vibração, um ajuste piloto preciso garante que a mola permaneça concêntrica, mantendo uma pré-carga consistente na pista do rolamento que ela suporta.
