Knowledge Answer

Jakie są krytyczne tolerancje „średnicy pilota” podczas montażu sprężyna falista na wale?

2026-06-16 FAQ

„Średnica pilota” to średnica wału, która centruje sprężyna falista. Tolerancja tego pilota ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania niewspółosiowości osiowej. Dla sprężyna falista z nominalną średnicą wewnętrzną pilot wału powinien wynosić $D_{pilot} = ID_{min} - 0,010$ cala. Tolerancja pilota powinna wynosić $\pm 0,002$ cala. Jeśli pilot będzie za duży, sprężyna będzie...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

„Średnica pilota” to średnica wału, która centruje sprężyna falista. Tolerancja tego pilota ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania niewspółosiowości osiowej. Dla sprężyna falista z nominalną średnicą wewnętrzną pilot wału powinien wynosić $D_{pilot} = ID_{min} - 0,010$ cala. Tolerancja pilota powinna wynosić $\pm 0,002$ cala. Jeśli pilot jest za duży, sprężyna będzie się zacinać podczas rozszerzania/kurczenia; jeśli jest zbyt mała, sprężyna może być osadzona mimośrodowo, powodując „obciążenie krawędzi”. Obciążenie krawędzi zwiększa lokalne naprężenie o współczynnik $K_e \około 1,5$ do 2,0$, co może prowadzić do uszkodzenia zmęczeniowego w ciągu 10^4$ cykli. W przekładniach samochodowych charakteryzujących się wysokimi wibracjami precyzyjne dopasowanie pilota zapewnia, że ​​sprężyna pozostaje koncentryczna, utrzymując stałe napięcie wstępne na bieżni łożyska, którą wspiera.

TOP