Answer
Un 'Diámetro Piloto' es el diámetro del eje que centra el resorte ondulado. La tolerancia de este piloto es fundamental para evitar la desalineación axial. Para un resorte ondulado con un ID nominal, el piloto del eje debe ser $D_{pilot} = ID_{min} - 0.010$ pulgadas. La tolerancia del piloto debe mantenerse en $\pm 0,002$ pulgadas. Si el piloto es demasiado grande, el resorte se trabará a medida que se expanda o contraiga; Si es demasiado pequeño, el resorte puede asentarse excéntricamente, provocando una "carga en los bordes". La carga en el borde aumenta la tensión local en un factor de $K_e \aproximadamente 1,5$ a $2,0$, lo que puede provocar una falla por fatiga dentro de $10^4$ ciclos. En transmisiones automotrices de alta vibración, un ajuste piloto preciso garantiza que el resorte permanezca concéntrico, manteniendo una precarga constante en la pista del rodamiento que soporta.
