Answer
Un 'Diametro Pilota' è il diametro dell'albero che centra il molla ondulata. La tolleranza su questo pilota è fondamentale per prevenire il disallineamento assiale. Per un molla ondulata con diametro interno nominale, il pilota dell'albero dovrebbe essere $D_{pilota} = ID_{min} - 0,010$ pollici. La tolleranza sul pilota dovrebbe essere mantenuta a $\pm 0,002$ pollici. Se il pilota è troppo grande, la molla si bloccherà mentre si espande/contrae; se troppo piccola, la molla può posizionarsi in modo eccentrico, causando un "carico sui bordi". Il carico sui bordi aumenta la sollecitazione locale di un fattore compreso tra $K_e \circa 1,5$ e $2,0$, il che può portare a rotture per fatica entro cicli di $10^4$. Nelle trasmissioni automobilistiche ad alte vibrazioni, un adattamento preciso del pilota garantisce che la molla rimanga concentrica, mantenendo un precarico costante sulla pista del cuscinetto che supporta.
