Answer
Quando um anel de retenção em espiral interno é comprimido para instalação em uma caixa, ele sofre um 'desenrolamento' onde as múltiplas voltas da espiral deslizam umas contra as outras. Se o anel estiver excessivamente comprimido, as espiras podem se sobrepor ou “aninhar” incorretamente, levando a uma redução permanente no diâmetro livre. Isto é mitigado usando uma 'parada' na ferramenta de instalação para evitar a compressão além do ponto onde o diâmetro externo do anel é apenas um pouco menor que o diâmetro interno do alojamento. Além disso, o design do anel deve incluir um “entalhe de remoção” ou “deslocamento” que permita que as curvas se movam livremente sem se prenderem umas nas outras. A lubrificação adequada durante a instalação reduz ainda mais o atrito entre as voltas, garantindo que o anel se encaixe na ranhura com contato radial total.
