शाफ्ट पर वेव स्प्रिंग स्थापित करते समय 'पायलट डायमीटर' के लिए महत्वपूर्ण सहनशीलता क्या हैं?

'पायलट व्यास' शाफ्ट व्यास है जो तरंग स्प्रिंग को केन्द्रित करता है। अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को रोकने के लिए इस पायलट की सहनशीलता महत्वपूर्ण है। नाममात्र आईडी वाले वेव स्प्रिंग के लिए, शाफ्ट पायलट $D_{पायलट} = आईडी_{मिनट} - 0.010$ इंच होना चाहिए। पायलट पर सहनशीलता $\pm 0.002$ इंच तक रखी जानी चाहिए। यदि पायलट बहुत बड़ा है, तो स्प्रिंग फैलने/सिकुड़ने पर बंध जाएगा; यदि बहुत छोटा है, तो स्प्रिंग विलक्षण रूप से बैठ सकता है, जिससे 'एज लोडिंग' हो सकती है। एज लोडिंग से स्थानीय तनाव $K_e \लगभग 1.5$ से $2.0$ तक बढ़ जाता है, जिससे $10^4$ चक्रों के भीतर थकान विफलता हो सकती है। उच्च-कंपन ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन में, एक सटीक पायलट फिट यह सुनिश्चित करता है कि स्प्रिंग संकेंद्रित बनी रहे, जिससे इसके द्वारा समर्थित बेयरिंग रेस पर लगातार प्रीलोड बना रहे।