شافٹ پر ویو اسپرنگ انسٹال کرتے وقت 'پائلٹ ڈائی میٹرز' کے لیے کیا اہم رواداری ہے؟

ایک 'پائلٹ قطر' شافٹ قطر ہے جو لہر کے موسم کو مرکز کرتا ہے۔ اس پائلٹ پر برداشت محوری غلط ترتیب کو روکنے کے لیے اہم ہے۔ برائے نام ID کے ساتھ لہر بہار کے لیے، شافٹ پائلٹ $D_{pilot} = ID_{min} - 0.010$ انچ ہونا چاہیے۔ پائلٹ پر رواداری $\pm 0.002$ انچ تک ہونی چاہیے۔ اگر پائلٹ بہت بڑا ہے، تو اسپرنگ اس کے پھیلنے/معاہدے کے ساتھ باندھے گا۔ اگر بہت چھوٹا ہو تو، بہار سنکی طور پر بیٹھ سکتی ہے، جس کی وجہ سے 'ایج لوڈنگ' ہوتی ہے۔ کنارے کی لوڈنگ سے مقامی تناؤ میں $K_e \تقریباً 1.5$ سے $2.0$ تک اضافہ ہوتا ہے، جو $10^4$ سائیکلوں کے اندر تھکاوٹ کی ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ ہائی وائبریشن والی آٹوموٹیو ٹرانسمیشنز میں، ایک درست پائلٹ فٹ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بہار متمرکز رہے۔