Answer
Μια «διάμετρος πιλότου» είναι η διάμετρος του άξονα που κεντράρει το ελατήριο του κύματος. Η ανοχή σε αυτόν τον πιλότο είναι κρίσιμη για την αποφυγή αξονικής κακής ευθυγράμμισης. Για ένα κυματοειδές ελατήριο με ονομαστικό αναγνωριστικό, ο πιλότος του άξονα θα πρέπει να είναι $D_{pilot} = ID_{min} - 0,010$ ίντσες. Η ανοχή στον πιλότο θα πρέπει να διατηρείται σε $\pm 0,002 $ ίντσες. Εάν ο πιλότος είναι πολύ μεγάλος, το ελατήριο θα δέσει καθώς διαστέλλεται/συστέλλεται. Εάν είναι πολύ μικρό, το ελατήριο μπορεί να καθίσει εκκεντρικά, προκαλώντας «φόρτωση στην άκρη». Η φόρτωση άκρων αυξάνει την τοπική πίεση κατά έναν παράγοντα $K_e \περίπου 1,5$ έως $2,0$, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία κόπωσης εντός κύκλων $10^4$. Στα κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με υψηλούς κραδασμούς, η ακριβής πιλοτική εφαρμογή διασφαλίζει ότι το ελατήριο παραμένει ομόκεντρο, διατηρώντας μια σταθερή προφόρτιση στον άξονα ρουλεμάν που υποστηρίζει.
