Answer
Em aplicações de rolamentos de alta velocidade (por exemplo, turbocompressores), a interface entre o mola ondulada e a pista do rolamento é crítica. As 'extremidades planas' terminam em um pico de onda, o que pode criar uma carga 'pontual' localizada, potencialmente levando à distorção da pista ou ao desgaste irregular. As 'extremidades do calço' (ou extremidades planas) são integradas nos 360 graus finais da mola, proporcionando uma superfície plana paralela. Isso garante que a força da mola seja distribuída uniformemente por toda a circunferência da pista do rolamento (contato $360^∘$). Esta pré-carga uniforme é essencial para evitar a derrapagem da esfera e manter a rigidez do conjunto do fuso em altas RPMs, embora aumente ligeiramente a altura sólida da mola.
