Thảo luận về cấu hình 'Shim End' so với 'Plain End' cho lò xo sóng trong các ứng dụng tải trước vòng bi tốc độ cao.

Trong các ứng dụng vòng bi tốc độ cao (ví dụ: bộ tăng áp), giao diện giữa lò xo sóng và vòng bi là rất quan trọng. 'Các đầu trơn' kết thúc ở đỉnh sóng, có thể tạo ra tải 'điểm' cục bộ, có khả năng dẫn đến biến dạng đường đua hoặc mài mòn không đồng đều. 'Các đầu chêm' (hoặc các đầu phẳng) được tích hợp vào 360 độ cuối cùng của lò xo, tạo ra một bề mặt phẳng song song. Điều này đảm bảo rằng lực lò xo được phân bố đều trên toàn bộ chu vi của vòng bi ($360^∘$ tiếp điểm). Tải trước đồng đều này rất cần thiết để ngăn bóng trượt và duy trì độ cứng của cụm trục chính ở tốc độ RPM cao, mặc dù nó làm tăng một chút chiều cao rắn của lò xo.